對(duì)于熱衷開(kāi)車的游戲，很多玩家細(xì)化用方向盤(pán)玩，但是又不會(huì)設(shè)置，今天為大家?guī)��?lái)的是《歐洲卡車模擬2》方向盤(pán)設(shè)置教程，希望對(duì)玩家們有所幫助。

首先方向盤(pán)的驅(qū)動(dòng)肯定要先裝上，然后設(shè)置

總體效果、彈力效果、減震效果自定義成適合自己就行，每個(gè)人習(xí)慣不一樣，設(shè)置肯定也不一樣。
中心彈力關(guān)閉，反正我玩所有賽車游戲都不開(kāi)，開(kāi)了原地打盤(pán)都會(huì)回中，不現(xiàn)實(shí)，除非游戲真的一點(diǎn)力回饋都不支持可以開(kāi)少許。
方向盤(pán)角度，隨個(gè)人喜歡設(shè)置。
允許游戲調(diào)整設(shè)置打開(kāi)。驅(qū)動(dòng)基本就設(shè)置完了，接下來(lái)進(jìn)游戲設(shè)置。

在控制這一欄頂端可以選擇控制器，選擇自己喜歡的設(shè)備就可以

“變速箱”這項(xiàng)比較多童鞋問(wèn)到的

簡(jiǎn)易自動(dòng)檔：只需要控制油門剎車；

智能換擋：類似現(xiàn)實(shí)中的自動(dòng)檔汽車，需要前進(jìn)就要先掛上前進(jìn)檔，后退就掛倒擋，這個(gè)選項(xiàng)與下面的“自動(dòng)變速箱使用H-換擋器”有關(guān)聯(lián)，把那個(gè)勾打上就可以自定義按鍵；

序列手動(dòng)檔：顧名思義是按順序來(lái)升降檔，也就是撥片換擋，按升檔鍵和降擋鍵進(jìn)行升降檔位，按鍵設(shè)置在鍵盤(pán)設(shè)置找到升檔降擋那里；

H檔：就是手動(dòng)檔，需要用到離合器，這個(gè)需要說(shuō)明一下，每次換擋都要踩住離合才能掛上檔位。如果選擇H檔，就需要在下面設(shè)置檔位，然后還有一欄叫做“排檔布局”的選項(xiàng)，分別是范圍、離合器、離合距離（感覺(jué)這個(gè)地方翻譯的有問(wèn)題。。。）童鞋們應(yīng)該都知道大卡有12個(gè)檔位，而我們平時(shí)開(kāi)的手動(dòng)檔一般只有6檔，游戲的鍵位設(shè)置也只有6個(gè)，我們先把按鍵從倒擋和1-6檔設(shè)好，接著下面還有兩個(gè)檔位1、2，這應(yīng)該也是沒(méi)翻譯好。。這兩個(gè)鍵是切換鍵，我們暫且叫做切換鍵1和切換鍵2，用于切換檔位用的，后面會(huì)說(shuō)明。接下來(lái)就來(lái)解釋下 范圍、離合器、離合距離 的作用。

>范圍：例如剛才設(shè)置的檔位按鍵為123456，那么你按相應(yīng)的鍵就能掛到相對(duì)應(yīng)的檔位，有童鞋會(huì)問(wèn)那6檔以后的怎么辦。這就需要用到切換鍵1，按一下切換鍵1，我們?cè)偃�掛�?檔的位置，這時(shí)本來(lái)的1檔就會(huì)變成7檔，后面的23456也就變成8 9 10 11 12檔，要變回去就再按切換鍵1就行了。

>離合器：原理與范圍的一樣，只是我們?cè)O(shè)置的123456按鍵相對(duì)應(yīng)的檔位分別是13579和2468 10 12，建議喜歡使用H檔的使用這個(gè)設(shè)置，因?yàn)榇罂�極速和轉(zhuǎn)速都不高，相連檔位之間越檔影響不大，我們基本都不用按切換鍵了。

>離合距離：這個(gè)布局我覺(jué)得很復(fù)雜。。這組布局需要用到切換鍵1和2，也就是說(shuō)有4組布局，而上面說(shuō)到的‘范圍’和‘離合器’都只有兩組。。再來(lái)說(shuō)明一下鍵位，我就用G27的檔位排列來(lái)說(shuō)明吧，正常的檔位是上排為135，下排為246，而使用了這組布局之后只能使用4個(gè)鍵位分別是1 4 5 6的位置，而上排的1檔位置就成了倒擋，按切換鍵會(huì)變化的只有4 5 6這三個(gè)檔位會(huì)變。。不過(guò)我還是沒(méi)搞懂到底什么時(shí)候按切換鍵1什么時(shí)候按切換鍵2。

轉(zhuǎn)向靈敏度：這項(xiàng)對(duì)于使用鍵盤(pán)和手柄的童鞋建議盡量往右邊拉，越往右方向打得越快。方向盤(pán)這項(xiàng)無(wú)視。

非線性轉(zhuǎn)向：越往右轉(zhuǎn)向越靈敏。方向盤(pán)這項(xiàng)無(wú)視。

力回饋：設(shè)備有震動(dòng)功能的可以打勾。

力回饋強(qiáng)度：建議開(kāi)到最大，這游戲力回饋?zhàn)龅貌缓谩！?/p>

回中力度：由于力回饋?zhàn)龅貌缓茫�就需要用到回中力度�?lái)進(jìn)行調(diào)和，不建議開(kāi)高，開(kāi)高了，原地打方向盤(pán)都會(huì)灰常吃力，而且自動(dòng)回中得飛快，現(xiàn)實(shí)中原地不應(yīng)該會(huì)自動(dòng)回中的吧。。。這項(xiàng)鍵盤(pán)、手柄、鼠標(biāo)的可以無(wú)視。

死區(qū)設(shè)置那些都是針對(duì)線性設(shè)備的，盡量往左拉或者直接拉到最左。

在上圖中有一項(xiàng)“轉(zhuǎn)向自動(dòng)回中”，這項(xiàng)的作用是卡車行使過(guò)程中方向會(huì)自動(dòng)回中。

這項(xiàng)建議用手柄的童鞋打勾，使用搖桿控制方向，搖桿可以控制打方向的速度，不打勾就要自己回中比較難掌握。

而使用鍵盤(pán)的童鞋就看個(gè)人喜歡，打勾了就跑直線比較穩(wěn)，但是過(guò)彎不像手柄那樣可以控制轉(zhuǎn)盤(pán)速度，所以就要不停地控制方向，不打勾就過(guò)彎比較穩(wěn)，但是跑直線要自己調(diào)整方向。

使用鼠標(biāo)和方向盤(pán)的可以無(wú)視這個(gè)選項(xiàng)。

設(shè)置基本就是這些了，其他按鍵設(shè)置都可以在鍵盤(pán)設(shè)置那一欄自定義設(shè)置，每個(gè)人的使用習(xí)慣都不一樣，根據(jù)自己的習(xí)慣來(lái)調(diào)整就好。